زمزمه جابجایی قسمتی از مسیر آزادراه تهران – بندرامام در محور دزفول و شوشتر – اهواز که از اوائل سال ۸۵ بگوش مردم رسید با پیگیری مستمر برخی از افراد با ارائه پیشنهاد جدید مسیر اندیمشک – شوش – اهواز و تصویب نهایی آن در مرداد ماه ۸۶ در وزارت راه و ترابری ،عملاً مردم شهرهای دزفول – شوشتر و گتوند را به واکنش وادار نمود . همین امر سبب شد تا شورای اسلامی شهر دزفول ، با تشکیل کمیته ویژه ای کار را بصورت جدی تر دنبال نماید . بر این اساس شورای شهر بدون درنگ و با مغتنم شمردن فرصت ، مقدمات کار را به شرح زیر آغاز نمودند .
جمع آوری پاره ای مستندات فنی ، نشست های متعدد با مسئولین کشوری ، لشکری ، استانی و محلی در دزفول ، اهواز و تهران ونیزاطلاع رسانی به مردم ، تشکیل کارگروه مردمی و بسیج عمومی ، برگزاری جلسات روشنگری و کنترل تجمعات مردمی ،  در نتیجه متوقف کردن مطالعات کریدورشماره ۲ در محور اندیمشک ،شوش ، اهواز ، دیدار با نماینده ولی فقیه در استان ، تشکیل چندین جلسه کاری با شورای شهرهای شوشتر ،گتوند ، ملاثانی ، ویس، صالح شهر و شیبان در شهر دزفول و شهرهای مسیر .
ایراد سخنرانی در تجمع مردم دزفول و شوشتر ، تهیه بیش از ۸۴ متر طومار و جمع آوری سه هزار نامه مردمی از شهرهای یاد شده و ارسال آنها به وزارت راه و ترابری ، چندین دیدار با وزرای راه و ترابری آقایان ، رحمتی و بهبهانی و دیدارهای مکرر با معاونین فنی ، تنها      گوشه ای از خدمات ارزنده شورای شهر است که الحق و الانصاف همچون پاسدارانی گمنام در این جبهه تا حصول نتیجه نهایی، مجاهدت و ایستادگی نمودند و با آنکه در طول سال های گذشته و در مقاطع مختلف چندین مرتبه مصاحبه هایی از سوی برخی از مسئولین  مبنی بر حل و فصل نهایی مسئله آزاد راه صادر شد ،لیکن شورای اسلامی به لحاظ تسلط کامل بر وضعیت فنی آزادراه ، در هیچ مقطعی کار را  تمام شده ندانست وبا توکل بر خدا و پیگیریهای مداوم و مستمر تا آخرین لحظه از حقوق بحق مردم منطقه جانانه دفاع نمود .
همچنین در اوایل سال جاری با توجه به اخبار واصله از امکان جابجایی طرح  ،  شورای شهرموضوع را با جدیت دنبال نمودو با اعزام چندین اتوبوس به تهران و برگزاری تجمع مسالمت آمیز مردمی و قرائت بیانیه ی چند ماده ای در مقابل ساختمان وزارت راه و ترابری ، که با جوش و خروش مردمی نیز همراه بود وزیر و معاونین را به تأمل واداشت و این حرکت انقلابی که با فراست و درایت و مدیریت شورای شهر صورت گرفت باعث شد تا وزیر راه و معاونین وزارتخانه طی برگزاری جلسات مکرر با مشاورین خود و بازدید میدانی ازمنطقه ، زمینه را برای تصویب نهایی مسیر قبلی آزادراه در محور دزفول – شوشتر – اهواز ، در سفر سوم هیئت دولت به استان هموار نمایند و سرانجام پس از ۴ سال تلاش طاقت فرسای شورای شهرو سایر مسئولین شهر و استان  سرانجام کلنگ مسیر پل زال اندیمشک به سمت دزفول در مورخ سه شنبه ۸۸/۱۲/۱۱ با حضور وزیر راه ترابری ، استاندار خوزستان به زمین زده شد  و امید میرود عنقریب عملیات اجرایی آن آغاز گرد د .