رئیس میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری دزفول با اعلام این مطلب، گفت: مرمت پل تاریخی دزفول با قطع ارتباط و تردد آغاز می‌شود.غلامعلی‌ باغبان‌زاده افزود: شهرداری دزفول برای حذف گذر از روی پل تاریخی دزفول پارسال طرحی را ارائه کرد که در حال اجرا است.

وی با اشاره به تعهدات شهرداری دزفول اعلام کرد: این شهرداری ساخت یک چپ گرد و راست گرد را متعهد شد که در حال اتمام است.

رئیس اداره میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری شهرستان دزفول یادآور شد: یکی از دلایلی که تاکنون این پل تاریخی بسته نشده، وجود کسبه‌ محل است که در انتهای خیابان شهیدمحمد منتظری حد‌فاصل پل قدیم تا میدان مثلث به کسب و کار مشغول هستند.قدیمی‌ترین پل جهان در دزفول که بیش از ۱۰ قرن قدمت دارد همچنان محل تردد عابران و خودروهای سواری است.

این پل در سال ۲۶۰ میلادی به دستور شاپور اول ساسانی ساخته شد و اینک به عنوان باستانی‌ترین پل جهان محل تردد خودروهای سواری دزفول و اندیمشک است؛ این پل دارای ۱۴ دهانه است و آب رودخانه دز از زیر آن عبور می‌کند.پل دزفول از سنگ ساروج و آهک بنا شده و در دوران حکومت عضدالدوله دیلمی، صفویان و پهلوی چندبار مورد بازسازی قرار گرفته است اما پایه‌های پل حکایت از دوران ساسانی دارد.

به گفته مورخان این پل یک اثر منحصر به فرد تاریخی است که توانسته است تا به حال دوام آورد.این پل که در مرکز شهر دزفول قرار دارد، شرق و غرب شهر را به هم متصل می‌کند و راه عبور و مرور شهرهای اندیمشک، شوشتر و دزفول را به هم پیوند داده است.در دو سال اخیر به خاطر حفاظت از این اثر مهم باستانی، تردد خودروهای سواری از پل دزفول یکطرفه اعلام شد و امید است با آغاز ساخت پل پنجم دزفول که پایین‌تر از پل قدیم ساخته می‌شود و بهره‌برداری از آن، پل قدیم دزفول به طور کامل بسته اعلام شود تا این اثر مهم باستانی همچنان محفوظ بماند.